Uusien energia-ajoneuvojen koko käyttöprosessin ajan lämpötilan seuranta on viimeinen este turvallisuuden varhaisvaroitukselle. Tehokkaat ja oikea-aikaiset lämmönhallintastrategiat voivat olla painopiste ja avain sähköajoneuvojen turvallisuuden parantamisessa, ja korkean suorituskyvyn lämpötilan mittauskomponentit ovat avain kaiken turvallisuuden toteuttamiseen. strategian perusta.
Lämpötila-antureiden käyttö ja vaatimukset uusissa energiasähköajoneuvoissa, sähköajoneuvojen lämpötilan seuranta kattaa pääasiassa seuraavat kolme suuntaa:
a. Sähkökäyttöinen käyttöohjain, moottori ja tehomagneettinen
Uuden sukupolven kytkentälaitteiden avulla nopeampi kytkentätaajuus saa virtalähteen tehotiheyden kasvamaan edelleen. Vaikka laitteen kokoa pienennetään, lämmönpoistosuunnittelulle asetetaan tarkemmat vaatimukset, mikä tekee myös käytössä olevien laitteiden lämpötilanvalvontakyvystä. Mene askel ylöspäin. Moottorin ja magneettisten komponenttien ylikuumeneminen on myös syötettävä takaisin ohjausliittimeen ajoissa ja tarkasti. Tällainen ylikuumeneminen tarkoittaa usein sitä, että on tapahtunut mekaanisia ja piirivikoja tai on kokenut liiallisia kuormia. Kumpikin tilanne aiheuttaa pysyviä vaurioita moottorille. .
b. Virranhallinta ja latauspistooli latauslaitteissa
Latauslaitteen ja latauspistoolin pitkäaikaisen käytön aikana on olemassa huonon kosketuksen vaara langan vetämisen tai latauspistoolin pään kulumisen vuoksi, mikä aiheuttaa linjan sisäisen vastuksen nousun, ja lämpö kasvaa, kun virta kulkee. jotka aiheuttavat turvallisuusriskejä.
c. Virta-akku BMS
BMS on akun ja koko ajoneuvon välinen yhteys. Äärimmäisissä tapauksissa akun ylilatauksen aiheuttama terminen karkaaminen voi aiheuttaa vakavia seurauksia akun repeämästä tai jopa räjähdyksestä. Samalla lämmönhallinta ei vaikuta vain akun turvallisuuteen, vaan vakaat ja tarkat lämmönhallintaominaisuudet voivat ylläpitää virta-akkujen korkeaa purkaustehokkuutta. Siksi akun lämpötilatietojen laatu ei ainoastaan määritä työtehokkuuden ylärajaa, vaan myös turvallisuustakuun tulosta.
Riippumatta mistä tahansa edellä mainituista skenaarioista lämpötila-anturille esitetään tiukkoja suorituskykyindikaattoreita: korkea luotettavuus kymmenen vuoden ajan, korkea mittaustarkkuus ja erittäin alhainen ajautuminen.
